Оставить заявку
это поле обязательно для заполнения
Строка ввода:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
E-mail:*
это поле обязательно для заполнения
Область ввода:*
Скрытое поле:
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена
Главная/Бетонные полы от 100 до 200 мм/Затирка бетона вертолетом

Затирка бетона вертолетом: технология, цены, этапы , сроки работ 500м2

Механизированная затирка бетонного пола «вертолетом»

Только верная последовательность и виды затирок

Консультация ведущего специалиста 01.jpg +7(499) 398-02-36 ☎+7(926) 225-16-81 whatsApp, МАХ +7(916) 087-31-88.  E-mail: i2251681@yandex.ru  Получить расчет стоимости пола

Зеркальная гладкость и броня для вашего бетона

🛡️ Финишная затирка с упрочнением (топпингом) — важнейший этап, который кардинально меняет свойства пола. Мы закрываем поры бетона, многократно повышаем его износостойкость, ударопрочность и полностью устраняем пыление. На фото — результат кропотливой работы: ровная, эстетичная поверхность, готовая к любым эксплуатационным нагрузкам. Идеальная база для склада, производства, ТЦ или гаража.

Затираемый бетонный пол. На завершающем этапе необходимо провести затирку, применяя для этого специальные затирочные машины. Это значительно улучшает эксплуатационные характеристики бетонного основания, благодаря чему оно способно выдерживать серьезные нагрузки на истирание. Также завершенная поверхность после такого процесса выглядит гораздо более эстетично. Преимущества применения вертолетов для затирки бетона:    Качество покрытия. Затирка с помощью вертолета позволяет получить идеально ровное и гладкое бетонное основание, свободное от дефектов и неровностей.   Временная эффективность. Вертолет обеспечивает быструю и качественную обработку поверхности, что существенно снижает общее время выполнения работ.   Снижение физической нагрузки. Применение вертолета уменьшает физические усилия работников и минимизирует количество необходимых ручных операций.   Однородное уплотнение бетона. Вертолет обеспечивает равномерное уплотнение и удаление избыточной массы, что предотвращает появление трещин и других недостатков.   Повышение прочности бетона. Затирка с использованием вертолета способствует улучшению прочностных характеристик материала и увеличению его устойчивости к износу.

Для затирки топпинга требуется бездобавочный бетон М300-350 по ГОСТу 7473-94, который дороже на 300-500руб./м3, чем бетон с пластификаторами.

Заливка же бетона с пластификаторами может привести к невозможности качественной затирке топпинга, его отслоениям (деламинации) и появлению паутины

Что такое затирочная машина («вертолет») и какие задачи она решает

Затирка бетона вертолетом необходима для снижения риска расслоения монолита, вызванного действием цементного «молочка». Этот эффект возникает при вибрационном уплотнении бетона. Процесс затирки включает в себя воздействие вращающихся рабочих лопастей, которые под действием вертикальной тяжести воздействуют на внутреннюю структуру бетонной смеси. Это позволяет уплотнить и отшлифовать верхние слои. Эффективность процедуры усиливается за счет настройки угла наклона шлифовальных элементов.
 
Затирка бетона с помощью ротационных машин (в просторечии «вертолетов») — это ключевой этап устройства промышленных полов. Процесс решает сразу несколько задач: уплотняет верхний слой бетона, предотвращает расслоение монолита, устраняет капиллярную пористость и создает идеально ровное, беспылевое основание.

Мы используем профессиональные одно- и двухроторные машины, которые обеспечивают высокое удельное давление на поверхность. Это позволяет добиться марочной прочности верхнего слоя и подготовить его к нанесению упрочнителя (топпинга).

• ротационные дисковые машины — так называемые «вертолёты»;

• ручные или автоматические агрегаты /тележки/ для нанесения упрочняющего состава;

• специализированные устройства для работы около стен т.н. кромочников - вертолеты с диаметром 900 мм .

2. Пошаговая технология. 

Этапы затирки бетонного пола:

1. Черновая (грубая) затирка дисками. Выполняется, когда бетон набирает начальную прочность (выдерживает вес человека, глубина следа не более 3-5 мм). Вращающиеся диски перемешивают верхний слой, тяжелые фракции щебня уходят вниз, а цементное молоко поднимается на поверхность. Особое внимание уделяется зонам примыкания к стенам, колоннам и дверным проемам — там, где бетон схватывается быстрее всего.

2. Нанесение сухого упрочнителя (топпинга). На вышедшее цементное «молоко» равномерно распределяется сухая смесь (топпинг). Расход зависит от будущих нагрузок: 3-5 кг/м² для пешеходных зон и складов, 5-8 кг/м² для производств с тяжелой техникой. Смесь должна пропитаться влагой и потемнеть.

3. Повторная затирка дисками. После впитывания влаги поверхность снова затирается дисками, чтобы топпинг полностью смешался с бетонным основанием.

4. Финишная затирка лопастями. Когда бетон набирает достаточную твердость, диски меняются на металлические лопасти. Лопасти устанавливаются под определенным углом, что позволяет «загладить» поверхность до закрытия пор и достижения эффекта «зеркала». Это делает пол максимально износостойким и беспылевым.

5. Нарезка деформационных швов. Без нарезки швов любой «идеально затертый вертолетом» пол пойдет трещинами. В течение 1-2 суток после затирки, пока бетон не начал трескаться от усадочных напряжений, мы нарезаем деформационные швы. Они снимают внутреннее напряжение в плите и задают плоскость разрушения, предотвращая хаотичное образование трещин.

6. Герметизация швов и нанесение кюринга. Швы заполняются герметиком, а на поверхность пола наносится пленкообразующая пропитка (кюринг), которая удерживает влагу в бетоне для правильного набора прочности и предотвращает пересыхание.

Даже использование качественной сухой упрочняющей смеси на бетоне низкого качества или отсутствие необходимого ухода после укладки может привести к негативным последствиям. Во время затирки пола значительное влияние оказывают температура, свойства добавок, водоцементное отношение и время схватывания цемента. В то же время, такие факторы, как тонкость помола цемента, его количество, тип заполнителя и добавки, также влияют на водоцементное отношение. Увеличение количества воды отрицательно сказывается на прочности бетона.         

Необходимость затирки бетонных полов

Пока залитый пол затвердевает, самые большие и тяжёлые элементы щебёнки спускаются вниз, а наиболее лёгкие частички всплывают наверх. Но при этом в верхних бетонных слоях возникают своеобразные микропустоты, из-за чего частицы не могут сцепляться между собой. Когда пол эксплуатируется, верхние пласты отслаиваются, образуя внушительные выбоины на поверхности.

В порах, микрополостях, зазорах и микротрещинах скапливается влага, пыль и грязь. Впоследствии именно эти дефекты станут самым уязвимым участком, с которого начнутся разрушительные процессы. К тому же под воздействием негативных факторов полости расширяются, а бетон расслаивается.

Чтобы устранить эти недостатки, потребуется дорогостоящий ремонт.

Поэтому если не провести качественную затирку и выравнивание бетона, надежность основания и срок службы значительно сократится. Затирка бетонного пола вертолетом устраняет неровности и позволяет достичь однородности раствора на поверхности. В таком случае бетонное основание получается гладким и ровным, поэтому по нему легче проводить финишную отделку.

После окончания этой процедуры слой бетона сверху уплотняется, приобретая большую прочность и устойчивость к износу.

Специалисты рекомендуют при затирке  бетонного пола добавлять усиливающие вещества, которые называются топпингами.

Последовательность при затирке бетонных полов

Финишная затирка бетонного пола — это не просто механическая работа, это ювелирная точность и чувство момента. На фото — процесс работы роторной машины, которая превращает шероховатый бетон в монолитное, прочное покрытие. Мастер виртуозно управляет техникой, добиваясь равномерного уплотнения верхнего слоя. Именно здесь бетон обретает свою финальную силу и эстетику. Оцените, насколько завораживающе выглядит этот процесс! 👇

Затирка бетонного пола применяется в профессиональном строительстве и предполагает шлифовку и упрочнение стяжки из бетона. Благодаря такой обработке устраняются дефекты основания (шероховатость, неровности). В результате заглаживания поверхности получается ровный, практически идеальный пол. Технология выравнивания способствует повышению прочности и износостойкости бетонного пола

Обработку поверхности бетона проводят в два приёма:

Этот процесс наиболее эффективен при использовании машины с затирочными дисками ‒ «вертолёта»:

Почему так важно не упустить момент для финишной затирки?

⏱️ Бетон должен набрать нужную прочность, но остаться достаточно пластичным. Мы уплотняем верхний слой, создавая так называемую «броню» (топпинг).

Ошибка в тайминге (начать слишком рано или слишком поздно) может стоить заказчику трещин или отслоения покрытия. Наши мастера работают строго по технологической карте, контролируя влажность и прочность бетона на каждом метре.

Доверяйте сложные объекты профессионалам. Ссылка на наши работы 

Перед затиркой бетона «вертолётом», рекомендуется подождать определённое время, чтобы покрытие приобрело первоначальную прочность. Оно должно застыть настолько, чтобы глубина отпечатка человеческой ноги составляла не более 5 мм. Застывание займёт от 4 до 20 часов.

1. Грубая затирка, известная также как черновая обработка, фокусируется на дверных проемах, колоннах и стенах, где бетон подвержен наибольшему давлению. В процессе работы вертолет для стяжки пола перемешивает слой стяжки, что способствует его уплотнению через перераспределение различных фракций – тяжелые частицы оказываются внизу, а легкие остаются на поверхности. В результате возникает цементное молоко, свойства которого зависят от начальных характеристик используемого бетона.

Грубая обработка /затирка / грубая (черновая) обработка/ реализуется устройством с затирочными дисками  более 2-х  перпендикулярных проходов. Ресурс дисков до 3000 м2. 

Процедура выполняется двумя проходами, каждый из которых перпендикулярен другому. 

При затирке «вертолётом» вращающиеся диски перемешивают верхние слои бетонной смеси. При уплотнении бетона щебень, имеющий больший вес и размер, устремляется вниз. Лёгкие частички, такие как песок и цементное молоко, уходят верх.

С начало затирают места у дверных проемов, колонн, стен, так как в таких местах бетон затвердевает моментально и есть риск опоздать с затиркой, обычно требуется и ручная затирка стальными гладилками.

Для получения цементного молока делают несколько проходов, количество которых может зависеть от толщины бетонного слоя и его структуры. 

Особенности грубой затирки бетона вертолетом:

Затирка бетона вертолетом - это инновационный способ обработки бетонных поверхностей, который позволяет достичь идеально ровного и гладкого покрытия. Технология заключается в том, что специально оборудованный вертолет совершает многократные полеты над только что заливаемой бетонной поверхностью, при этом нанося на нее давление и трение, что способствует сжатию бетона и уплотнению его структуры. В результате получается идеально ровное и гладкое покрытие без дефектов и неровностей. Этот метод затирки бетона является одним из самых эффективных и быстрых способов достичь идеального качества бетонных поверхностей, что делает его незаменимым для строительных и ремонтных работ.

1. После проходов вертолета с диском – волны на поверхности остаются примерно в 6-8 мм

Когда на верх вышло достаточно цементного молока, быстро наносят топпинг для упрочнения слоя, распределяя его равномерно (желательно с использованием специальной тележки). Затирочные порошковые смеси (топпинг) имеет смысл использовать для укрепления поверхности бетонных полов на складах, крупных производствах, в коммерческих центрах, на автостоянках, в рыночных комплексах. На этих объектах на полы приходится существенная нагрузка.

Топпинг равномерно распределяют по стяжке, пользуясь специальной тележкой. К тележке должны прилагаться следующие элементы:

• удобный контейнер для смеси;

• шнеки, чтобы измельчать застоявшуюся смесь;

• дозирующие заслонки, при помощи которых можно контролировать, насколько равномерно распределилась смесь;

• достаточно широкие колёса, для того чтобы на мягком бетоне не отпечатывалась заметная полоса.

Внесённый состав смешивают с цементным молоком, пользуясь двух или однороторной машиной с затирочным диском. Очень важна правильная форма кромки затирочного диска. Кромка, угол скоса которой составляет 45 градусов, позволяет выровнять бетонную поверхность чрезвычайно плавно. Для обработки участков около стен, дверных косяков и колонн подойдут диски с углом кромки в 90 градусов.

Когда затирочная смесь равномерно перемешана, можно начинать обработку бетона при помощи двухроторной машины с дисками. Это мощное устройство благодаря своему весу (350‒400 кг) способно очень качественно уплотнить раствор упрочнителя и цементного молока.

Для приготовления почти всех затирочных смесей берут:

• портландцемент;

• различные высокотвёрдые заполнители;

• полимерные волокна;

• модифицированные добавки.

Первоначально распределяют две трети имеющегося топпинга. Затем нужно подождать некоторое время, чтобы дать смеси пропитаться влагой. Начинать обработку бетона «вертолётом» можно после того, как затирочная смесь потемнеет. Это значит, что она достаточно пропиталась влагой. 

Перед вторым проходом с диском выполняется распределение топпинга, ожидание впитывания влаги и изменение цвета смеси. Определение ровности поверхности осуществляется контрольной рейкой. При необходимости процесс повторяется, осуществляя повторное нанесение топпинга.

Проходы с диском обычно делают с интервалом в 30-60 минут в зависимости от скорости схватывания стяжки. Когда диск уже не оставляет следов на полу, работу можно завершить. Финишная затирка лопастями выполняется в направлениях обработки диском. Обычно правильно шлифованные поверхности требуют не более 2-3 проходов.

Оптимальный расход топпинга:

• для затирки бетонных полов, на которые приходится лёгкая и средняя нагрузка, — 3‒5 кг/м2;

• для затирки бетона полов, испытывающих большую нагрузку, — 5‒8 кг/м2.

Таблица расхода топпинга
тип заполнителя цвет расход кг/м2 назначение
кварцевый песок серый 3-5 Склады, пешеходные зоны, гаражи 
корунд серый/цветной 5-7 Производства, автомойки, ТЦ 
металл темно/серый 6-9 Тяжелое машиностроение, цеха с гусеничной техникой 

2. Финишная обработка /затирка/ бетонных полов

На фото — процесс устройства фибробетонных полов с топпингом на автостоянке жилого дома корпус 8, Московская область, г. Дзержинский, ул. Бондарева площадью 3528 кв.м.

Финишная затирка с упрочнением (топпингом) — важнейший этап, который кардинально меняет свойства пола. Мы закрываем поры бетона, многократно повышаем его износостойкость, ударопрочность и полностью устраняем пыление. На фото — результат кропотливой работы: ровная, эстетичная поверхность, готовая к любым эксплуатационным нагрузкам. Идеальная база для склада, производства, ТЦ или гаража.

Было►стало

Эстетика бетонных работ.

🛠️ Финальный штрих — затирка «вертолетом». Превращаем серый бетон в прочный, беспыльный и эстетичный пол, который не боится шипованной резины и тяжелых погрузчиков.

Соблюдаем технологию на 100%, потому что знаем: в бетоне нет мелочей.

Понять, готова ли бетонная поверхность к финишной затирке, можно и на глаз. Для финишной обработки меняют диски на лопасти для тех же самых затирочных машин. Во время первого прохода края лопасти должны находиться от пола на расстоянии около 7-9 миллиметров, второго – 20-23 миллиметра. Действия необходимо производить минимум в два прохода. При этом второй из них выполняется перпендикулярно первому.

Выбор машины с затирочными лопастями обусловлен тем, что при её движении по полу усиливается удельное давление на бетонную поверхность, а значит, улучшается качество уплотнения затирочной смеси.

У затирочных лопастей имеется измеряемый угол, благодаря которому поверхность бетонного пола можно обработать почти до зеркального эффекта. Качество затёртого основания видно по тому, что поверхность приобретает ровность, гладкость и блеск.

Так смесь лучше уплотняется, а изменение угла элементов позволяет сделать поверхность почти зеркальной. Чтобы узнать, можно ли начинать процедуру, надо прижать ладонь к поверхности: на руке не должно быть видно никаких следов. Обработанный таким способом бетонный пол становится удивительно гладким и блестит, как зеркало. Ресурс лопастей 1600м2. 

3. Применение полимерной пропитки для влагоудержания, повышения уровня стойкости ко влаге и износу пола, непроницаемости для щелочных агрессивных сред

Работы ведутся с применением специальных инструментов:

шлифовальные затирочные диски для обработки бетонных полов. При выборе затирочных дисков и лопастей важно учитывать не только технические характеристики, но и конкретные условия работы. Например, для больших площадей, таких как промышленные или коммерческие объекты, целесообразно использовать диски большего диаметра, чтобы сократить время обработки. В то же время для мелких работ, например, в жилых зонах или на стройках с ограниченным пространством, подойдут более узкие насадки.    Также следует учитывать тип обрабатываемой поверхности. Для работы с бетоном и традиционными сборными конструкциями лучше использовать металлические лопасти, в то время как для менее прочных оснований, таких как гипсовая стяжка, подойдут пластиковые насадки. Они обеспечивают более бережное обращение с поверхностью и снижают риск повреждений.   Кроме того, важно регулярно проверять износ рабочей оснастки. Старые или повреждённые диски и лопасти могут значительно ухудшить качество затирки и замедлить процесс работы. Замена оснастки должна быть запланирована заранее, чтобы избежать простоев в работе и обеспечить высококачественный результат.

Отличия примыканий бетонного пола с упрочненным верхним слоем (с топпингами) от основной площади пола  сказываются на визуальном восприятия качества пола

Поскольку основная площадь обрабатывается большой и тяжелой двухроторной бетоноотделочной машиной с большим диаметром дисков и лопастей, которые не дают возможности с приемлемым качеством производить отделку примыканий к стенам дверям и колоннам. Поэтому примыкания, сначала затираются стальными гладилками вручную, а затем обрабатывается легкой однороторной бетоноотделочной машиной (кромочник с меньшим диаметром дисков и лопастей).

Вследствие этого поверхности основной площади и примыканий после обработки всегда отличаются:

• По фактуре;

• По уровню;

• По цвету.

Как правильно затирать бетон вертолетом? Независимо от технологии обработки, процедура затирки должна выполняться последовательно, ее основные этапы:  черновая обработка – для утрамбовки верхнего слоя и удаления излишней влаги; финишная шлифовка; нанесение жидкого полимерного состава для закрытия микропор; создание температурных швов.

Часто задаваемые вопросы о затирке полов.

Почему цвет упрочненного пола может быть неравномерным?

Оттенок пола зависит от множества факторов: цвета самого бетона, скорости испарения влаги, наличия сквозняков и температуры в помещении. Разница в тоне не влияет на прочность и износостойкость. По мере полного высыхания бетона (в течение 28 дней) и проведения регулярной влажной уборки цвет выравнивается. Разница в оттенках цвета может, объяснятся неравномерным высыханием бетона с соответствующим впитыванием пропитки (мембранообразователя), что приводит к появлению участков пола, из которых вода испаряется быстрее и цвет которых становится более светлым (сухого бетона).

Появятся ли на полу микротрещины?

Волосяные усадочные микротрещины — это естественный процесс твердения больших площадей бетона. Чтобы предотвратить их раскрытие, мы строго соблюдаем технологию: вовремя проводим нарезку швов, используем правильные пропорции воды в бетонной смеси и наносим удерживающие влагу составы (кюринг).

Почему топпинг может отслоиться (деламинация)?

Главная причина отслоения — использование в бетонной смеси большого количества дешевых пластификаторов или подача бетона с высоким водоцементным соотношением. Избыток воды выходит на поверхность, образуя слабый слой, который не может удержать топпинг. Мы рекомендуем использовать бетон с минимальным воздухововлечением и водоотделением.

Стоимость затирки бетона вертолетом

Цена зависит от площади объекта, требуемого расхода топпинга (кварц, корунд) и состояния основания.

►Базовая затирка без упрочнителя — от 400 руб./м².

►Устройство пола с топпингом (под ключ) — от 3400 руб./м².

Точную смету мы рассчитаем после выезда инженера на объект.

 01.jpg +7(499) 398-02-36 ☎+7 (926) 225-16-81, whatsApp, МАХ +7 (916) 087-31-88. i2251681@yandex.ru  Получить расчет стоимости пола

 
 
 
Город Москва, ул. Маршала Тимошенко, д.4
Группа компаний «Союз»
Написать нам
это поле обязательно для заполнения
Строка ввода:*
это поле обязательно для заполнения
Телефон:*
это поле обязательно для заполнения
E-mail:*
это поле обязательно для заполнения
Область ввода:*
Скрытое поле:
это поле обязательно для заполнения
Галочка*
Спасибо! Форма отправлена

Политика конфиденциальности